价值 1.43 亿美元的梅赛德斯-奔跑 300SLR 是世界上最贵重的轿车

梅赛德斯只制作了两辆 300SLR，因为与传奇工程师鲁道夫·乌伦豪特(Rudolf Uhlenhaut)的协作，它们被称为 Uhlenhaut coupe 。

这两辆车已经在梅赛德斯-奔跑经典系列中坐了半个多世纪，这次拍卖是如此隐秘和独家，以至于轿车制作商现在才宣告它发生了，两周后在斯图加特举办了一场拍卖会。

竞标最高价为 1.43 亿美元，是之前最有价值汽​​车纪录保持者的两倍多。

梅赛德斯-奔跑的一次春季大扫除发明了世界上最有价值汽​​车的新纪录。这家轿车制作商已承认，在 RM 苏富比于 5 月 5 日在斯图加特梅赛德斯-奔跑博物馆举办的私家拍卖中，它已将其两辆极为稀有的 300SLR Uhlenhaut coupe 中的一辆以高达 1.43 亿美元(1.35 亿欧元)的价格出售给了一位私家收藏家。 .

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之前最贵重轿车的记载保持者是 1963 年的法拉利 250GTO，据报导，该车在 2018 年被 WeatherTech 创始人兼首席执行官大卫麦克尼尔以 7000 万美元的价格购买。只要少量富豪受邀参与梅赛德斯威力强壮的 Silver Arrow 硬顶版的拍卖，梅赛德斯并未泄漏 300SLR 的购买者名字，但Hagerty报导称，购买者是"一位知名人士"来自英国轿车行业的人物，也是专业轿车的长时间收藏家。" 梅赛德斯的确表明，买家同意在特别场合向大众供给这辆车。

当本月早些时候有关此次出售的流言初次开端撒播时，一个大问题是为什么梅赛德斯-奔跑会以公司年度预算的一小部分出售其经典系列中不行代替的轿车，历史悠久。在今日关于出售的公告中，梅赛德斯表明，这笔资金将用于树立"梅赛德斯-奔跑基金"，该基金将用于"为世界各地的年青人供给环境科学和脱碳范畴的教育和研讨奖学金" . 梅赛德斯-奔跑基金将支撑从事环境科学项目的大学生以及专心于社区当地环境项目的年青学生。梅赛德斯将在本年晚些时候发布有关该基金的更多细节。