5种经常被错误使用的自动变速箱模式

以前，很少在车辆中找到自动变速器。现在大多数汽车都配备了它。同时，"自动"选择器具有多种模式，这对许多驾驶员来说仍然是一个谜。考虑自动变速器选择器的这些模式。

"大号"对于一些驾驶者来说，这种模式更为人所知的是"一档"。事实是选择器表面的"L"固定在数字"2"之下。此模式是 1 档变速箱锁定。它有助于汽车的打滑。它还用于从斜坡缓慢下降，以克服路径中更困难的部分，采用高发动机转速。

"2"。我们谈论的是 2 档手动变速箱的完整模拟。它的显着特点是在驾驶时无需按锁定按钮即可从"L"模式切换到该模式。它用于从山上缓慢上升或下降。

O/D 关闭。在某些汽车中，选择器上显示的不是这种模式，而是数字"3"。"O / D Off"可以在四速"自动机器"上找到。它旨在实现对最后一次传输的阻塞。汽车制造商建议在城市中以不超过 60 公里/小时的速度行驶时主要使用"O / D Off"。这种模式从"机器"中移除了不必要的负载。在许多现代自动变速器中，"O/D Off"已被"Sport"功能所取代。

P.W.R.它增加了汽车的动力。此功能显着增加了换档扭矩。BPWR 会略微增加油耗。这是现代"运动"模式的类似物。

马努。他也被称为"雪花"。这与 PWR 完全相反。在这种模式下，换档力矩会减少。它用于湿滑路段的情况。在这种情况下，不应进行急剧加速或猛拉。

无论如何，现代汽车采用多种模式的自动变速器，极大地简化了驾驶者的驾驶，让驾驶更加方便和舒适。尽管也有驾驶者更喜欢古老的"机械师"。许多司机认为，手动变速箱比自动变速箱更可靠。