梅赛德斯-AMG C 63 S 在环上快速而安静地行进

当音讯传出行将推出的梅赛德斯-AMG C 63 将抛弃其听起来像恶魔般的 V8 发动机，转而选用混合动力四缸动力系统时，世界各地的车迷们为一位倒下的同志哀嚎，将啤酒洒在地上。然后AMG在上个月的纽伯格林 24 小时耐力赛上展现了 2023 C 63 S 的原型。归因于静态显现的功率数字使新的电气化 C 63 到达 661 马力和 553 磅-英尺的扭矩，比从前的 V8 多出 158 匹小马，证明全部都没有丢掉。

可是，假如咱们在倾听原型测验视频时可以信任自己的耳朵，那么恶魔部分必定现已丢掉了。Carspotter Jeroen 在纽博格林周围和周围拍照了近六分钟的新 AMG，它的排气声比真空吸尘器更安静，也没有那么风趣。

为了保证咱们不会幻想咱们从前从 AMG 的四通管道听到的紊乱，咱们提示了曩昔AMG C 63穿过艾菲尔森林的视频。咱们发现是的，的确，它们的确在吼怒。到目前为止，这个新的还没有。即便在剧烈加快的情况下，排气口朝向相机，无人机也大多会遭到风声和轮胎噪音的影响，只要换档才会中止。事实上，在第 29 秒时，赛道上的其他地方宣布的噪音比奔跑在屏幕上的噪音还要大。

咱们的一个研讨视频中的一小段展现了工作的发展方向。一辆 W212AMG E 63穿过三个旮旯，宣布荒唐的吼怒、噼啪声和爆裂声，然后是一辆 AMG One，好吧，没有。

不过，2023 AMG C 63 S 的标准依然很高。M1392.0 升四缸发动机自身可发生 464 马力，成为商场上产值最高的四缸发动机，并协助轿车到达或许重置细分商场的那种加快。未来几个月应该会初次露脸，为明年初上市做准备。