法拉第未来推延至本年Q3或Q4出产和交给FF 91电动汽车

7月26日音讯，据国外媒体报道，法拉第未来在最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中表明，由于现金缺少和供应链问题，它将FF 91电动轿车的出产和初次交给时刻推延到2022年第三季度（Q3）或第四季度（Q4）。

据悉，贾跃亭于2014年带领团队打造了FF 91。这款车是法拉第未来的旗舰产品，根据该公司的可变平编程台架构（VPA）打造，具有1050匹马力，百公里加快不超越2.4秒，将在该公司的汉福德工厂内出产。

法拉第未来成立于2014年，本来方案在2018年推出第一款电动php轿车。但在曩昔几年里，该公司数次推延推出电动轿车，由于它要尽力处理一连串的财政问题。

上一年11月份，法拉第未来重申了在2022年7月交给第一批FF91的方针。但在最近提交给SEC的一份文件中，该公司表明，它不得不将FF91的交给时刻推延到2022年第三或第四季度。鉴于第三季度现已开端，现在它的方针很可能是第三季度末。

此前，法拉第未来曾表明，方案最早本月推出这款电动SUV。但在最近提交给SEC的文件中，该公司表明，它需求额定的资金来推出F编程F 91，而且期望在今年年底前筹措到约3.25亿美元，认为其运营供给资金。

但是，6月中旬，法拉第未来首席执行官（CEO）毕福康（Carsten Breitfeld）曾在承受采访时表明，该公司无需更多资金就能推出FF91。

法拉第未来是几家经过与一家特别意图收买公司（SPAC）兼并而上市的电动轿车制造商之一。在美国东部时刻2021年7月21日，该公司宣告完结与特别意图收买公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp.（简称PSAC）的兼并，兼并后的公司被命名为“法拉第未来智能电子有限公司”（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）。（小狐狸）