木牛流马真的存在吗？为何无法恢复呢？

许多人都知道木牛流马，相传是诸葛亮创造的一种运输工具，表面有些类似于牛马，可是其实是木制的，可是却可以自己行动，就给蜀军供给了很大的便当，由于木牛流马不需求想一般的牛马相同喂养，并且还不需求歇息，节省了十分大的力气。可是，这样一件好用的东西，为何至今还没有恢复出来呢?是失传了，仍是底子就不存在，仅仅一种传说呢?

1.木牛流马简介

木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮创造的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所运用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万大军供给粮食。不过，的确的方法、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解说。

关于木牛流马有多种解说，其间一种说法是单轮木板车，是一种山路上用的带有摇摆货箱的运送颗粒货品的木制人力步行车。想象有一离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端有品字形的三个孔。再想象这样的两条木条被安置成黄包车的左右两辕。再想象在两个品字形的顶孔间插有一条三尺长的轴，在品字形的下面的两个孔中各用小轴铰装着一条可以沿该小轴摇摆的、另一端顶地的木柱，这个有四条腿的黄包车便是木牛。流马是一个向上开口的，左右侧壁近上缘的笔直中心线上各有一个孔的木箱。木牛的那根三尺长的轴就穿过流**这两个孔，流马可以在该轴上前后幌动。为了不使箱中粟、米之类的载荷左右移动，有一块纵向隔板把箱一隔为二，并且粮食是先装入布袋再装入箱中的。

当木牛叉开前后腿时随时可以停在坡地上。叉开度由在该四尺长的车辕上的限位钉约束。把车辕的把手一面拉前一面下压，品字顶孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上，此刻品字右孔被撬高，即后腿不受力并被腾空提起，在重力效果下或流立刻的梢钉推进下向前腿挨近。当重心移出品字左孔时，木牛已向前移动了半步，再向前就要推翻了，此刻可把手把无能为力向上拉起并向前拉，使品字顶孔向后移至品字右孔之上使重心落在后腿上，前拉的结果是使后腿叉开，一起前腿被流立刻的销钉推向前。木牛就这样走完余下的半步。

木牛流马终究是带轮子的仍是四条腿的呢?北宋的陈师道有下面一段文字记载：“蜀中有小车，独推载八石，前如牛头;又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。”宋代高承写的《事物纪原》中也有记载：“木牛即今小车之有前辕者;流马即今独推者。”清代满族水利专家麟庆也把其时水利工程中运用的土车说是陈师道记载的木牛流马：“土车，独轮料土，兼载稗编。蜀相诸葛亮出征，始造木牛流马，以运饷。今之土车独推，犹存储葛遗制。”木牛是有前辕的独轮车，流马是没有前辕的独推小车，这也是一种关于木牛流**首要观念。可是即使是宋代的记载，也离三国时期有了1000多年，这种观念终究有多大的可信度呢?

2.木牛流马有多凶猛

木牛流马最远可追溯到春秋晚期的主动机器。据《韩非子·外储说》:"墨子为木鸢，三年而成，蜚日而败。 ”《论衡》记载，鲁班为其老母造了一驾木车马，“木人御者，机关备具，载母其上，一驱不还”，而迷路其老母。

至三国年代，诸葛亮创造木牛流马，仅靠人力推拉，即可用其在高低的山道上运送军粮，且“进退自如”，“人不大劳牛不饮食”。东晋陈寿《三国志·蜀志·诸葛亮传》对“木牛流马”有简略的记载：“(建兴)九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军，与魏将张邰交兵，射杀邰。十二年春，亮悉群众由斜谷出，以流马运……性善于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意;推演兵书，作八陈图，咸得其要云。亮言教学奏多可观，别为一集。”《三国志后主传》:“(建兴)九年(231年)春二月，亮复出，围祁山，始以木牛……十年(234年)春二月，亮由斜谷出，始以流马运。秋八月，亮卒于渭滨。”《三国演义》对诸葛亮木牛流**记叙有板有眼、栩栩如生。但陈寿和罗贯中却没胪陈怎么制作木牛流马。

宋齐时期的祖冲之(429——500)曾造出一种人力自行机器。《南齐书·祖冲之传》记载：“(祖冲之)以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因**，施机自运，不劳人力。”

做木牛流马法在《三国志》裴松之的注中有详载：“《亮集》载作木牛流马法日：木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于……牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。流马尺度之数(是)……”此外，清朝严可均辑有蒲元的三篇文。

蒲元为丞相诸葛亮的西曹椽。其一为《与丞相诸葛亮牒》:“元等辄率雅意，作一木牛，廉仰双辕，人行六尺，牛行四步，人载-岁之粮也。”许多人都想复制出木牛流马，构思不少，但款式纷歧，互不认同。有四腿的、五腿的，有三轮的独轮的有腿加轮的等。

3.木牛流马为何无法恢复

234年的时分，诸葛亮开端了人生中的第五次北伐，虽然盟友孙权不太给力，率领着十万大军却仅仅送了一波人头，但诸葛亮仍然信心十足地出发了，由于这次在“木牛”之外，他还创造了另一种运粮用具，那便是“流马”。木牛、流马加起来可以“运一岁之粮，日行数十里”，可以充分给前哨的十万大军供给粮草，可是这次诸葛亮天寿已终，北伐终究前功尽弃，令后人不堪叹气。

那么诸葛亮在千年前，为了战争的成功而创造出来的木牛流马终究是个什么东西呢?这在《诸葛亮集》中有相关记载“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于腹……载一岁粮，日行二十里，而人不大劳”，别的也具有流**相关描绘，可是由于没有实物图，所以后世一直没有详细的复原图画。

后人关于“木牛、流马”其实也有过许多的复原，可是却并没有一个可以真实得到人们的服气，也没有一个可以真实解说其间的原理，详细原因是为何呢?相关的专家心里也是有着难言之隐，最首要的要素是各种文艺作品关于诸葛亮的“神化”，以及对木牛流马自身的“神化”。

所以人们在见到木牛流马之前，心中就已经有那必定十分不识抬举的刻板形象，比及见到那一些被复原的木牛流马时，就会很天然地以为不行那么不识抬举，乃至还有一些粗陋，天然也就不认可，但其实木牛流马很有或许早就被复原了，不过人们不愿意信任罢了。